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    柱塞計量泵常見故障分析
    編輯:連云港市鴻業環保設備廠   時間:2018-11-16

    柱塞泵過熱:
      液壓計量泵過度發熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。

    漏油:
      柱塞式計量泵漏油主要有以下原因:
      (1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;
      (2)內部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;
      (3)泄油管過細過長,使密封處漏油;
      (4)泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產生裂紋;
      (5)變量調節機構螺栓松動,密封破損;
      (6)柱塞式計量泵鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

    輸出壓力異常:
      柱塞計量泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
      (1)輸出壓力過低 當泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
      (2)輸出壓力過高 若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若壓力過高,應調整溢流閥。

    中位時排油量不為零:
      變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。

    輸出流量不足或不輸出油液:
      (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。
      (2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
      (3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤傾角。

    J-Z柱塞計量泵

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